Вы здесь

Монументализм

Мозаика под названием «Эстафета»

Мозаика на здании бывшего Государственного центрального института физкультуры. Мозаика под названием «Эстафета» находится на здании кафедры лыжного и конькобежного спорта бывшего центрального института физической культуры (ныне носит название ГЦОЛИФК), которое расположено в Москве недалеко от метро Партизанская. Выполнена художницей Клавдией Тутеволь в творческом содружестве с архитектором Борисом Иофаном. Размер мозаики составляет 13х24 м. В мозаике запечатлён момент передачи эстафеты. Это монументальное произведение изображает торжество спорта как неотъемлемой составляющей развития человека.

 

Художник: -Клавдия Тутеволь

 

Архитектор: -Борис Иофан

 

Автор фото: -Алексей Коженков

219
-1
0
+1

Станция технического обслуживания автомобилей «Жигули»

Знаменитая, единственная на всю Москву, станция техобслуживания (СТОА) автомобилей «Жигули» находится на Варшавском шоссе недалеко от ст. метро Аннино. Здание строилось в 1967-1977 гг. по проекту Л. Павлова с участием многих других архитекторов, инженеров и художников. Сама задумка является частью грандиозной программы по автомобилизации СССР, которая стартовала в 1965 году – председателем Совета Министров А. Косыгиным была поставлена задача к 1980 году довести количество автомобилей до 20 машин на 1000 человек. И это здание явило собой наиболее впечатляющий результат поставленной задачи. СТОА имеет форму большой вытянутой пластины, над которой возвышается смещённый к одному из углов равносторонний треугольник – своего рода дань уважения кумиру юности Павлова, Малевичу. Из окон треугольной башни открывается замечательный вид, как на город, так и на подмосковные леса. В здании совмещены мастерская и превосходно декорированный художниками (В. Васильцов, Э. Жарёнова) выставочный зал – это делает данную СТОА поистине выдающейся, в мире вряд ли найдётся нечто похожее. Однако в своё время СТОА работала не совсем по плану: выставочный зал, ввиду длительных очередей за автомобилями, утратил своё предназначение, также происходили перебои с поставкой запчастей. Впрочем, несмотря на это, со своей задачей здание справилось, вызвав у граждан повышенный интерес к автомобилям. Сейчас здание представляет собой монументальный памятник ушедшей цивилизации. Ремонтный цех был поделён между несколькими мелкими компаниями и продолжает кое-как работать по предназначению. Все настенные росписи из выставочного зала были оттуда выпилены и распроданы. Более того, уже давно не ремонтируемое здание вообще планируется снести, а на его месте построить очередной никому не нужный торговый центр.
 

Архитекторы:
- Л. Павлов
- Л. Гончар
- Е. Копелиович
- Р. Чертов
- С. Геллер

Инженеры:
- Е. Гармсен
- А. Лесневский
- В. Тростин

Художники:
- В. Васильцов
- Э. Жарёнова

Автор фото:
- Алексей Коженков

266
-1
0
+1
Подписка на RSS - Монументализм